Et si on passait à l’électrique

Lever les freins à l’usage de la voiture électrique

La proportion de véhicules électriques vendus en France n’a jamais été aussi forte. Les incitations financières mises en place par le gouvernement en sont la principale cause mais les nouveaux modèles électriques présentent des arguments forts.

Parmi les critères qui font hésiter à passer à l'électrique, on retrouve toujours :

• le manque d’autonomie.
• le prix d’achat élevé.
• L’origine et la fiabilité des batteries.
• La difficulté de faire des longs trajets.

Mais chez Renault ou encore Dacia vous pourrez trouver le modèle qui répondra à toutes vos attentes, en effet ce n’est pas le choix qui manque et nous allons vous le prouver

Les nouveaux modèles électriques contre les préjugés

Pour satisfaire tous ses clients Renault et Dacia mettent la barre haute en vous proposant des véhicules électriques adaptés à tous vos besoins.

L’autonomie des nouveaux modèles électriques Renault et Dacia

Si l’autonomie était un frein il n’en sera plus un ! Nombreux sont les modèles qui pourront répondre à vos besoins.

• La nouvelle Mégane E-Tech 100% électrique de Renault qui sera votre meilleur allié pour les longs trajets grâce à ses 450km d'autonomie (WLTP*) et pouvant aller jusqu’à 470km selon la version.
• La Zoé E-Tech 100% électrique et ses 395km d'autonomie (WLTP*)
• La Twingo E-Tech 100% électrique : 190km d’autonomie (WLTP*) sur cycle complet pouvant aller jusqu’à 270km en cycle urbain

Ou encore la toute nouvelle Dacia, la Dacia Spring et son autonomie de 305km en ville, et 230km en cycle mixte (WLTP*).

À savoir : les temps de charge et niveaux d’autonomie dépendent de la température extérieure, de la puissance de la borne de charge, du style de conduite et de l’état de charge de la batterie.

* La norme WLTP pour Worldwild harmonised Light vehicle Test Procedure est un nouveau cycle mondial destiné à mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2 et gaz polluants des véhicules légers.

Les prix des nouveaux modèles électriques Renault et Dacia

• La Dacia Spring à partir de 17090€ devient l’un des véhicules électrique les moins chers
• La Twingo à partir de 21 550 €
• La Zoé à partir de 32 500 €

Cet ordre de prix vous donne une idée et vous voyez que l’électrique n’est pas forcément plus cher. Et pour les plus réticents à ce niveau là nous verrons que de nombreuses aides financières peuvent vous être apportées.

Fiabilité et garantie des voitures électriques Renault et Dacia

Le Dacia Spring est garantie 3 ans, soit 100 000 km. La batterie quand à elle est garantie 8 ans, soit 120 000 km.

Tous les véhicules électriques Renault sont garantis 2 ans kilométrage illimité. Renault vous donne la possibilité d'étendre cette garantie en optant pour le contrat d'extension de garantie.

Les financements possibles pour acquérir une voiture électrique

Si le prix était un frein, sachez que de nombreuses aides financières existent pour vous aider à acquérir votre voiture électrique.

Les aides gouvernementales pour l’achat d’un véhicule électrique neuf ou d’occasion

1- Le bonus écologique

Le bonus écologique est une aide d'un montant maximum de 7 000 € pour l'achat d'un véhicule électrique neuf ou d'occasion ou d'un véhicule hybride rechargeable neuf.

Pour accéder à cette aide, vous devez être majeur et demeurer en France

Pour bénéficier de l’aide sur un véhicule neuf il vous faut:

• Un taux d'émission de CO2 de 50 g/km maximum (véhicule électrique ou hybride rechargeable)
• Être acheté ou loué pour une durée de minimum 2 ans
• Être un véhicule neuf : Véhicule n'ayant jamais été immatriculé
• Être immatriculé en France dans une série définitive
• Ne pas être vendu dans les 6 mois suivant son achat ou sa location,
• Ne pas être vendu  avant d'avoir parcouru au moins 6 000 km

La demande de l'aide doit être formulée au plus tard dans les 6 mois suivant la date de facturation du véhicule.

Dans le cas d'une location, la demande de l'aide doit être formulée au plus tard dans les 6 mois suivant la date de versement du 1er loyer.

Les conditions pour bénéficier de l’aide sur un véhicule d’occasion :

• Un taux d'émission de CO2 de 20 g/km au maximum (véhicule électrique)
• Être acheté ou loué pour une durée de minimum 2 ans
• Être un véhicule d'occasion.
• Avoir été immatriculé pour la 1e fois depuis 2 ans ou plus suivant la facturation ou le versement du 1er loyer
• Être immatriculé en France dans une série définitive
• Ne pas appartenir à un membre du même foyer fiscal
• Ne pas être vendu dans les 2 ans suivant la date de facturation ou de versement du 1er loyer

La demande de l'aide doit être formulée au plus tard dans les 6 mois suivant la date de facturation du véhicule.

Dans le cas d'une location, la demande de l'aide doit être formulée au plus tard dans les 6 mois suivant la date de versement du 1er loyer.

Vous pouvez simuler le montant de l’aide sur : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F34014

Prenons un exemple concret, sur une Renault Zoé d'occasion (2018) l'aide serait de 1000€.

2- La prime à la conversion

L'objectif de la prime à la conversion est d'aider tous les Français, particuliers ou professionnels, à acheter un véhicule neuf ou d'occasion en échange de la mise au rebut d'un véhicule polluant.Vous pouvez bénéficier jusqu'à 3 000 € pour l'achat d'un véhicule thermique neuf ou d'occasion et jusqu'à 5 000 € pour l'achat d'un véhicule électrique ou hybride rechargeable neuf ou d'occasion.

Le vieux véhicule mis au rebut doit être une voiture ou une camionnette, dont le poids total autorisé en charge n'excède pas 3,5 tonnes et répondant aux critères ci-après:

• Véhicule diesel immatriculé avant 2011
• Véhicule essence immatriculé avant 2006

Vous pouvez tester votre éligibilité sur : https://www.primealaconversion.gouv.fr/dboneco/accueil/

Depuis le 26 juillet 2021 vous pouvez bénéficier de cette prime à la conversion.

Si vous possédez un véhicule essence ou gaz immatriculé avant 2006, non professionnel et que vous souhaitez acheter un véhicule particulier ou un véhicule utilitaire léger électrique d'occasion dont le coût est inférieur ou égal à 60 000 € vous pouvez, sous réserve d'instruction du dossier, bénéficier de la prime à la conversion jusqu'à 2 500 €.

À noter que votre prime peut être doublée si vous êtes parmi les ménages les plus modestes (RFR/PART <= 6 300 €)

Si vous résidez ou travaillez en ZFE et avez bénéficié d'une aide locale, votre prime à la conversion peut être majorée jusqu'à 1 000 €.

Si vous habitez dans une des 131 communes de la Métropole du Grand Paris, vous êtes potentiellement éligible à une aide complémentaire pouvant aller jusqu'à 6 000 € (sous réserve de l'instruction du dossier), saisissez votre code postal.

Les économies de carburant

N’attendez plus et faites des économies avec l’achat d’un véhicule électrique ! Recharger votre voiture électrique vous coûtera bien moins cher que d’alimenter un véhicule thermique en essence.

En moyenne, rouler 100km en électrique coûte 2€ d’électricité, alors que 100km avec une voiture essence coûte de l’ordre de 8€ en carburant. Si vous roulez 15 000km par an, cela représente déjà une économie de 900€ par an!

Le bon plan de la voiture électrique d’occasion

La voiture électrique n’est au final pas plus cher qu’un véhicule thermique et vous apporte de nombreux avantages notamment en termes d’économie. Puis si on y réfléchit bien dans quelques années la revente de votre véhicule électrique sera d’autant plus simple !

Prêt à vous lancer dans l’aventure de l’électrique ?

Décidé à investir dans l’achat d’un véhicule électrique neuf ou d’occasion ? N’attendez plus venez nous rendre visites dans nos concessionnaires Auto Dauphiné : Grenoble, Saint-Martin-d’Hères, Rives, Vizille,